1、立秧差或发生浮苗原因：秧苗苗床水分过多或过少；插秧深度调节不当；水田表土过硬或过软；秧爪磨损。

 

　　排除方法：除采取对应措施外，可减慢插秧速度，非乘坐式插秧机还可往下压手把。

 

　　2、穴株数偏多每穴标准株数为3-5株。穴株数偏多的主要原因：苗床上水分过大；取秧量调节不当。应采取对应措施予以解决。

 

　　3、插过秧后秧苗散乱原因：推秧器推出行程小；苗床过干或水分过大；苗片与苗片接头间贴合不紧；水田表土过硬或过软。

 

　　排除方法：除采取相对措施外，可降低插秧速度、更换秧爪、清理或更换导秧槽。

 

　　4、漏穴超标机动插秧机漏穴率一般不应超过0．5％。漏穴的主要原因是：苗田播种不均匀；秧苗拱起或秧苗卡秧门；取秧口有夹杂物；秧苗盘超宽造成纵向送秧困难。

 

　　排除方法：重新装秧苗或将秧苗切割为标准宽度；清除秧苗杂物；更换密度不均匀秧苗。

 

　　5、各行秧苗不匀原因：苗床土含水量不一致；各行秧针调节不一致；纵向送秧张紧度不一致也会使各行秧苗不匀。

 

　　排除方法：除采取对应的措施予以解决外，对有的插秧机可逐个调节送秧轮，使每次纵向送秧行程均为11-12mm。

 

　　6、秧门处积秧原因：秧爪磨损，不能充分取苗；秧爪两不齐和秧爪间隔过窄或宽；秧苗苗床土过厚，苗床土标准厚度为2．5-3cm。

 

　　排除方法：应及时更换新秧爪或校正秧爪的间隔距离。

 

　　7、取秧量忽多忽少原因：取秧量调整螺栓松动；摆杆下孔与连杆轴磨损。

 

　　排除方法：重新调整取秧量并紧固调整螺栓；更换摆杆及连杆轴。

 

　　8、夹苗原因：分离针磨损；分离针上翘；压板槽磨深；推秧器磨损；导套磨损；推秧弹簧折断；拨叉与凸轮磨损。

 

　　排除方法：更换磨损零件。

 

　　9、各行间深浅不一致原因：各栽植臂的拨叉、拨叉轴、推秧凸轮等磨损不一致；各个链箱不在同一水平面上。

 

　　排除方法：先将各个链箱校正于同一水平面上，然后更换磨损零件。

 

　　10、插深调节失灵原因：升降杆或升降螺母产滑扣；固定销孔磨大；矩形管固定销轴座折断。

 

　　排除方法：更换升降杆、螺母或销轴；焊接固定销轴座。

 

　　11、分离针碰秧门原因：秧门错位；栽植臂安装不当；栽植臂曲柄内孔磨损；分离针上翘；取秧量调整过大；摆杆轴旷动或下孔磨损。

 

　　排除方法：将秧门复位并固定；将栽植臂调至正确位置；更换磨损的曲柄或链轴；校正或更换分离针；更换摆杆或摆杆轴及轴承；调小取秧量。

 

　　12、某组栽植臂不工作原因：链箱传动轴折断；链条脱销或折断。

 

　　排除方法：接上链条；更换传动轴。

 

　　13、秧箱跳槽原因：滑块或滑槽磨损；秧门两端固定螺栓松动；秧门变形；抬把过高；送秧滚轮锈蚀；送秧滚轮螺钉变形。

 

　　排除方法：先更换滚轮及螺钉，再检查滑块滑槽，若严重磨损，应更换；校正秧门固定螺钉；若秧门固定处磨损，可加一长方形垫片；抬把过高时，用起子撬起抬把前端装上新缓冲块。

 

　　14、秧箱不工作原因：指销或螺旋轴磨损；滑套固定螺栓漏装。

 

　　排除方法：打开工作传动箱盖，更换指销或螺旋轴；若滑套固定螺栓漏装，应重新装上。

 

　　15、送秧抬把后端过高原因：橡胶缓冲块漏装或损坏。

 

　　排除方法：用起子撬起抬把前端，装上新缓冲块。

 

　　16、送秧齿轴不转原因：送秧棘轮钢丝销脱落；棘轮槽口磨损；棘爪或扭簧脱落；送秧齿轴轴向窜动。

 

　　排除方法：先看棘轮、棘爪及扭簧是否完好，若损坏或脱落，应予更换；再拨动送秧螺钉，若棘轮转动而送秧轴不转，说明钢丝销脱落，将钢丝销装复。

 

　　17、送秧轴工作转角小原因：桃形轮与送秧凸轮严重磨损。

 

　　排除方法：打开工作传动箱盖，更换新件。

 

　　18、送秧轴不工作原因：桃形轮定位键损坏或漏装；桃形轮与送秧凸轮卡住；送秧凸轮钢丝销折断或漏装。

 

　　排除方法：若两轮相卡，则是送秧与桃形轮磨损所致，可卸下送秧凸轮或桃形轮，用锉刀将工作面锉成平滑的弧面，严重磨损的应更换；若键或销损坏应换新件。

 

　　19、送秧轴间歇工作原因：桃形轮回位弹簧或送秧凸轮回位弹簧弹力弱，使桃形轮或送秧凸轮不能回位。

 

　　排除方法：打开工作传动箱盖，卸下两个回位弹簧，更换新的回位弹簧。

 

　　20、定位离合器手柄卡滞原因：分离凸轮磨损后，与调节螺母卡滞。

 

　　排除方法：卸下分离凸轮，用砂轮或锉刀将凸轮工作面磨成平滑的弧面。

 

　　21、主离合器分离不彻底原因：摩擦片与皮带轮粘结；定位螺钉松动，致使离合器拨销脱落；离合拨销严重磨损。

 

　　排除方法：卸下皮带轮总成，使粘结部分脱开，用砂纸将摩擦片锯面打磨干净，更换离合拨销；拧紧定位螺钉。

 

　　22、定位离合器分离不彻底原因：调节螺母调整不当；分离销与调节螺母滑扣；离合牙嵌上的定位凸沿磨损；拉簧折断（使用拨叉的定位离合器）。检查方法：先打开定位分离盖，检查调节螺母是否在正确位置，调节螺母及分离销是否滑扣、拉簧是否折断。若无问题再拆下动力输出轴总成，查牙嵌定位凸沿的技术状态。

 

　　排除方法：将调节螺母调至正确位置；分离销或调节螺母滑扣应更换；更换拉簧；若定位凸沿磨损，可将分离牙嵌啮合面磨去约0．5mm；严重磨损应更换。